NIEUW-WEST - Vorige week woensdag gingen bewoners van Nieuw-West op bezoek bij verschillende personenvervoerders in de stad. Deze zogenoemde stadsvervoersafari was als een ontdekkingstocht langs aanbod en kansen voor bewoners die aan de slag willen. Bewoners met afstand tot werk. De Westerpost reed en keek mee bij dagbestedingsorganisatie Cordaan, RMC, GVB, Pantar en vrijwilligersvervoer de Floramobiel.
Een beetje spannend vond ze het wel. Nog niet eerder had Houda elektrisch gereden, maar nu stond het voor haar en mocht ze: met de Floramobiel een rondje door Osdorp rijden. Het elektrische wagentje is eigendom van stichting Flora4life uit Floradorp in stadsdeel Noord. De chauffeurs zijn vrijwilligers en hun passagiers zijn ouderen en mensen met een beperking uit eigen buurt. In Noord geen overbodige luxe, want het openbaar vervoer is er niet toereikend voor wie mobiel lastig uit de voeten kan.
Voor Elisa is het de beste vrijwilligersbaan die ze kan hebben. “Het maakt mijn wereld groter en de passagiers zijn je zo dankbaar.” Het luisterend publiek bestaat dit keer uit mannen van Gouden Mannen en vrouwen van Vrouw en Vaart, twee groepen die naast elkaar in Osdorp een plek hebben om zich te ontwikkelen. Allemaal hebben ze een zogenoemde afstand tot de arbeidsmarkt. Omdat ze bijvoorbeeld de taal niet geheel machtig zijn, omdat ze in alle jaren zorgen voor anderen niet gewerkt hebben.“Mensen die nodig zijn,” benadrukt Marieke Boon van het Kenniscentrum Vrijwilligersvervoer die de stadsvervoersafari met collega Veronique de Kwant organiseerde. “We willen hiermee mensen letterlijk een beeld geven van wat er mogelijk is en ook laten zien dat er voor iedereen die interesse heeft in vervoer een passende plek is. Werken in het personenvervoer is ontzettend belangrijk en dankbaar werk. Werk waarbij persoonlijk contact centraal staat. En werk dat er is. Want openbaar vervoer, zorgvervoer, vrijwilligersvervoer en dagbestedingsvervoer: ze kunnen allemaal extra mensen achter het stuur gebruiken!”
Van weer tot wetenschap
Dat sociale contact is wat alle chauffeurs die tijdens de stadsvervoersafari op verschillende locaties hun verhaal doen prijzen. Zoals Franklin, die na een woelig en interessant werkzaam leven rust vond bij Cordaan in het vervoeren van leerlingen met een verstandelijke beperking. Na een nieuwe start wilde hij zo snel mogelijk van zijn uitkering af. Al zoekende naar werk was hij ‘lekker bezig’ als vrijwilliger. En dat beviel zo goed dat hij bleef, in vaste dienst. “Ik heb elke dag een smile op mijn gezicht,” vertelt hij de safarigangers waarvan de meesten zo’n loopbaan ook wel zien zitten. Wat je moet kunnen als je chauffeur wilt worden, is de vraag die overal wordt gesteld deze dag. Steeds klinkt hetzelfde: het leuk vinden om mensen te helpen, geduldig zijn en zorgzaam. “Je moet je kunnen verplaatsen in je klanten,” vertelt een chauffeur bij RMC, op de locatie in Sloten. De werkwijze van deze aanbieder van aanvullend openbaar vervoer wordt duidelijk tijdens een informatieve rondleiding langs een bus voor rolstoelers en het verkeerscentrum waar de kleur groen op het scherm duidelijk maakt dat de ritten deze dag vrijwel allemaal op tijd zijn. “We zijn geen taxi waar je zo inspringt,” vertelt RMC-medewerker Giselle. “Persoonlijke aandacht hebben voor klanten is enorm belangrijk en iets waar we opletten als je bij ons komt werken.” En oh ja, er zijn vacatures. “We zoeken altijd chauffeurs.” Een van de chauffeurs moedigt het bezoek aan. “Je rijdt elke dag in een andere omgeving. Dan weer ben je in de stad, dan weer rij je tussen de weilanden. Elke dag heb je ook andere gesprekken ook. Van het weer tot aan wetenschap!”
Geen drempel
De safari gaat van Cordaan naar RMC, van Pantar naar GVB. Overal wordt rekening gehouden met het tijdstip van de dag. Terwijl Clemens van Pantar vertelt over de enorme mogelijkheden op het gebied van werk bij de sociale onderneming, nuttigen de deelnemers een uitgebreide lunch. “Er is nooit een drempel om niet te starten,” is de boodschap hier. Om het aanbod aan personenvervoer compleet te maken, krijgt de groep bij het GVB alle leuke kanten van het werk in een powerpoint te zien en horen en mogen ze met buschauffeur Jermaine als rij-instructeur zelf achter het stuur voor een rondje over het terrein van de busremise in Slotervaart. Van geboren bestuurders tot voorzichtige rijders zitten erbij; maar allemaal zijn ze even enthousiast over deze toch wel unieke ervaring.
Iedereen van A naar B
Een bijzondere samenwerking is het deze dag, zegt Marieke Boon. “Normaal gesproken werven aanbieders in het personenvervoer ieder voor zich. Het doel van deze opzet, met zo’n safari, is samenwerking en zo meer aan te sluiten bij de mensen die werk zoeken.” Het was hun eerste stadsvervoersafari en ze merkten meteen dat het werkt. “Deelnemers zagen verschillende aanbieders waar vacatures zijn en hoorden hoe leuk het werk is en wat je groeimogelijkheden zijn. De ‘vraag’ kwam deze dag echt bij het ‘aanbod’.
De vacatures kwamen bij de mensen die werk zoeken. En als je daar dan mee bereikt dat iedereen van A naar B kan reizen, hoe mooi is dat!”
Door: Shirley Brandeis
Bron: https://www.rodi.nl/amsterdam-nieuw-west/nieuws/348098/op-safari-langs-het-amsterdamse-stadsvervoer